潞西市农村公路养护市场化运作步入正轨

    本报讯   潞西市强龙公路养护有限责任公司近日挂牌成立，标志着潞西市全面理顺了农村公路养护关系，养护市场化运作步入正轨。
    2007年以前潞西市农村公路管、养不分，地方公路管理段既是管理者又是养护者，养护以县道为主，养护里程达837.72公里。2007年，潞西市被列入全省农村公路管理养护体制改革试点后，市交通局严格按照改革精神，及时成立了潞西市农村公路建设和农村公路管理养护体制改革领导小组，先后召开了7次专题会议研究决定成立了地方公路管理段，并委托中介公司对原有养护机械进行评估，将评估结果和资产剥离办法上报市政府审批同意后，按程序成立了潞西市强龙公路养护有限责任公司。
    通过改革，潞西市地方公路管理工作彻底实现了管、养分离，管理人员全部纳入市级财政供养，11个乡镇成立了交通管理所，80个建制村聘请了交通协管员（每个行政村1人）。全年省补农村公路养护工程经费580万元，市财政配套50万元，比改革前的56万元增574万元；养护里程1480.701公里，比改革前增加了642.981公里，基本实现了“有路必管、有路必养”的目标。
    潞西市强龙公路养护有限公司正式挂牌成立后，所有等级公路的大中修工程全部通过公开招标或合同谈判方式由养护公司养护。日常养护和等级较低、自然条件特殊难以通过市场化运作的农村公路则采取农民工分段承包的方式进行养护。（刘群芬）